圣胡安，波多黎各(美联社)——周三主持国际海底事务的联合国机构结束了今年最后一次会议，关于深海采矿法规的辩论将延续到明年。
正在进行的辩论导致人们越来越担心，在任何监管框架到位之前，某个公司或国家将成为世界上第一个申请开采许可证的公司或国家。
国际海底管理局理事会主席Juan joss
他说:“当然，我们更希望监管措施到位。”
该机构秘书长迈克尔•洛奇(Michael Lodge)表示，该委员会预计到2025年将出台采矿法规草案。
然而，一家加拿大公司上周晚些时候表示，预计将在2024年年中申请深海采矿许可证。外界普遍预计，这家公司的子公司将率先申请深海采矿许可证。
The metals Company的科里·麦克拉克兰(Corey McLachlan)指出，虽然现在任何国家或公司都有申请此类许可证的合法权利，但“我们愿意给(该机构)额外的时间和精力。”
国际海底管理局已经颁发了30多个勘探许可证，但没有一个开采许可证。
此次勘探正在夏威夷和墨西哥之间170万平方英里(450万平方公里)的区域进行，深度高达19,000英尺(6,000米)。
持有勘探许可证的公司包括瑙鲁海洋资源公司，该公司是The metals Company的子公司。它正在与太平洋上的一个小岛——瑙鲁政府合作，后者一直在推动深海采矿。
那些寻求开展深海采矿业务的公司表示，它们正在满足对清洁能源技术中使用的铜、镍和钴等金属需求的增长。他们还认为，这比陆地采矿更便宜，对环境的影响也更小。
然而，科学家和环保人士警告说，这种采矿可能会产生噪音、光线和令人窒息的沙尘暴。他们说，人们对世界深海的了解还不够多，并指出已经探索的深海不到1%。
20多个国家呼吁暂停或禁止开采，宝马(BMW)和三星(Samsung)等公司承诺避免使用从深海开采的矿物。
在周三结束的会议之前，双方进行了近两周的谈判，讨论的问题包括检查、执法、特许权使用费、环境问题和潜在合同的财务条款。
洛奇说:“所有国家在各种问题上的立场可能都非常不同，但所有国家都同意，没有监管就不应该进行剥削。”
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希望本篇文章《在压力加剧下，深海采矿法规提案的谈判步履维艰》能对你有所帮助！
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