乌克兰副总理库布拉科夫(Oleksandr Kubrakov)周四否认了乌克兰和英国公司关于新的黑海出口走廊已被暂停的报道。
库布拉科夫10日表示:“有关取消或意外停止用于民用船只进出大敖德萨(地区)港口的临时乌克兰走廊的消息是错误的。”
“乌克兰海军建立的所有可用航线都是有效的，可供民用船只使用。”
总部位于基辅的Barva Invest咨询公司、英国安全公司Ambrey和一家专业机构乌克兰港口(Ukrainian Ports)报告称，由于可能受到俄罗斯战机和水雷的威胁，乌克兰已暂停使用这条走廊。
乌克兰一直在利用这条走廊，试图在没有俄罗斯批准的情况下恢复其海运出口，不顾莫斯科方面的威胁。今年7月，莫斯科退出了一项由联合国斡旋的协议，该协议允许在战争期间进行部分食品出口。
“我们想通知你暂时停止来往(港口)的船舶交通。目前的禁令将于10月26日生效，但可能会延长，”该咨询公司在Telegram上说。
受此消息影响，全球价格基准芝加哥小麦期货价格转高，从早些时候的两周低点回升。后来股价上涨了约1%。
小麦期货本周承压，因市场预期乌克兰将扩大粮食出口，以及全球干旱作物带的降雨有所缓解。
专注于乌克兰农业领域的Barva Invest表示，在基辅军方的要求下，实际上已经暂停了两天。基辅军方称，俄罗斯空军活动增加构成了威胁。
俄罗斯总统普京上周表示，他已下令装备“匕首”导弹的俄罗斯战机在黑海巡逻。
英国海事安全公司Ambrey在一份报告中表示，乌克兰海港管理局周三晚些时候发布了一份公报，称:“2023年10月26日，进出走廊上不会有船只移动。”
声明称，俄罗斯空军在该地区的行动引发了暂停。
“10月25日，Ambrey通知其客户，俄罗斯空军向乌克兰Snake岛附近的乌克兰谷物走廊过境区投掷了至少四个物体，可能是声学和/或磁性水雷，”它说。
今年8月，乌克兰为开往非洲和亚洲市场的船只开通了一条“人道主义走廊”，试图绕过黑海事实上的封锁。此前，俄罗斯退出了在战争期间保障乌克兰海上出口的协议。
随后，一名高级农业官员表示，这条沿着乌克兰西南黑海海岸，进入罗马尼亚领海，然后进入土耳其的路线也将用于粮食运输。
自从这条新航线于8月开始运营以来，已经有约70万吨谷物通过这条新航线离开乌克兰港口。在俄罗斯于2022年2月全面入侵乌克兰之前，乌克兰每月从黑海港口运送多达600万吨粮食。
库布拉科夫说，有23艘船在敖德萨、乔诺诺莫尔斯克和皮维登尼港口装货。
“共有51艘船只使用了入口走廊。33艘船出口了130多万吨乌克兰农产品和其他货物。”
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